Der Chmaroš-Viadukt (Chmarošský viadukt) bei Telgárt lohnt sich als Zwischenstopp, wenn du mit dem Auto durch die Ostslowakei fährst. Die steinerne Eisenbahnbrücke sieht vor Ort genauso beeindruckend aus wie auf Fotos. Ich habe auf dem Weg von Kežmarok nach Bratislava dort angehalten und kann dir nur empfehlen, ihn auch vom Zug aus zu erleben.
- Parken
- Ich habe bei den Ferienwohnungen Apartmány Telgárt geparkt, von dort etwa drei Minuten zu Fuß; an der Straße besser nicht parken, die Autos fahren dort schnell
- Achtung
- Es droht ein Bußgeld, denn der Viadukt liegt im Nationalpark Niedere Tatra, und du darfst nur auf markierten Wegen gehen, nicht über die Wiese
- Ohne Auto
- Vom Ortszentrum von Telgárt etwa eine halbe Stunde zu Fuß zum Viadukt
- Mit dem Zug über den Viadukt
- Von der Haltestelle Telgárt penzión nach Dobšinská Ľadová Jaskyňa, die Fahrt dauert zwölf Minuten
- Mein Tipp
- Von unten genießt du ihn mehr, plane deinen Spaziergang so, dass gerade ein Zug über dich hinwegfährt
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Diesen Artikel habe ich 2018 geschrieben. Preise, Öffnungszeiten und Verbindungen können sich seitdem geändert haben, prüfe sie deshalb vor der Reise.
Den Chmaroš-Viadukt kannte ich früher überhaupt nicht. Dann habe ich ihn eines Tages auf Instagram gesehen und gedacht: Wahnsinn, das kann doch nicht in der Slowakei sein. Umso überraschter war ich, als ich herausgefunden habe, dass er im Osten liegt, gleich neben Telgárt.
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Chmaroš-Viadukt: bekannt als die Steinbrücke von Telgárt
Als ich meinem Bruder ein Foto davon geschickt habe, hat er gefragt: „Bist du in England?“ Nein, Tomino, das ist hier bei uns. Diese Steinbrücke bei Telgárt ist der Chmaroš-Viadukt. Neulich war ich von Kežmarok auf dem Heimweg nach Bratislava, und als ich Google gefragt habe, lag der Viadukt „fast“ auf dem Weg. Also habe ich beschlossen, dort anzuhalten und nachzusehen, ob er in Wirklichkeit genauso majestätisch aussieht wie auf all den Fotos in den Internetzen. Urteile selbst.
Bei meinem Besuch (an einem Montagnachmittag) habe ich hier zwei Wandergruppen getroffen. Daraus habe ich geschlossen, dass der Viadukt ein ziemlich beliebter Halt auf Wandertouren ist. Am Wochenende muss hier also viel mehr los sein. Witzig, denn ich hatte ihn für eine eher unbekannte Sehenswürdigkeit der Slowakei gehalten.
Was ist der Chmaroš-Viadukt (Telgárter Viadukt)?
Was ist der Chmaroš-Viadukt? Eine Eisenbahnbrücke aus Stein bei Telgárt, in der Region Horehronie am Oberlauf des Hron. Der Viadukt hat neun Bögen und stammt aus dem Jahr 1936. Mit 113,5 Metern Länge und 18 Metern Höhe überspannt er das Tal Gregorova dolina. Für mich ist er eines der fotogensten Bauwerke der Slowakei. Seinen Namen hat er vom Bach Chmaroška, der unter ihm hindurchfließt.
Wo liegt der Chmaroš-Viadukt? Nur ein kleines Stück von der Quelle des Hron entfernt, gleich hinter Telgárt. Hier die Koordinaten: 48°51’17.6″N 20°12’15.4″E. Übersehen kannst du ihn wirklich nicht, von der Straße aus siehst du ihn perfekt. Er fällt dir sogar auf, wenn du nur vorbeifährst und gar nicht anhalten wolltest. Überall an der Straße weisen Schilder auf den Chmaroš-Viadukt hin und führen dich bis zu ihm.
Wo parke ich am Chmaroš-Viadukt in Telgárt?
Und das Parken? Nicht weit vom Chmaroš-Viadukt stehen die Ferienwohnungen Apartmány Telgárt. Ich habe ganz in ihrer Nähe geparkt, und zwar hier: 48°51’05.4″N 20°12’05.8″E. Von dort sind es etwa drei Minuten zu Fuß zum Viadukt. An der Straße würde ich nicht parken: Die Autos fahren dort ziemlich schnell, und außerdem sind Traktoren unterwegs, die das Feld direkt neben dem Viadukt pflügen.
Achtung: Der Viadukt liegt im Nationalpark Niedere Tatra. Laut Nationalparkverwaltung darfst du in diesem Teil des Parks nur markierte Wander- und Radwege benutzen. Wer auf einem unmarkierten Pfad über die Wiese zum Viadukt läuft, riskiert ein Bußgeld. Schau dir deshalb vor dem Besuch an, wie die Wege aktuell markiert sind.
Wenn du kein Auto hast, fahr nach Telgárt: Vom Ortszentrum bist du zu Fuß etwa eine halbe Stunde zum Viadukt unterwegs, ein ganz angenehmer Spaziergang.
Ich habe im Internet nach mehr Informationen über den Viadukt gesucht, aber leider steht überall dasselbe. Auch wenn wir über den Chmaroš-Viadukt nur wenig wissen, bleibt er ein großartiges Bauwerk, das du auf einer Reise durch die Slowakei bestaunen kannst.
Ich wollte im Internet herausfinden, welche Züge über diesen Viadukt fahren, und habe erfahren, dass er zur Bahnstrecke 173 von Červená Skala nach Margecany gehört. Außerdem habe ich gelesen, dass hier neben dem regulären Verkehr ab und zu historische Sonderzüge fahren, die direkt über den Viadukt rollen. Diese Steinbrücke in Telgárt ist ein slowakisches Unikat, und genau wie den Baumwipfelpfad (Chodník korunami stromov) musste ich sie mir einfach mit eigenen Augen ansehen.
Mit dem Zug über den Chmaroš-Viadukt
Wenn du also mit dem Zug über den Chmaroš-Viadukt fahren willst, steig in Telgárt (Haltestelle Telgárt penzión) ein und fahr bis Dobšinská Ľadová Jaskyňa, dem Bahnhof an der Dobschauer Eishöhle. Die Fahrt dauert nur zwölf Minuten, und die Fahrkarte ist günstig. Den aktuellen Preis findest du auf der Website der slowakischen Staatsbahn ZSSK. Ich persönlich finde allerdings, dass du den Blick auf den Chmaroš-Viadukt viel mehr genießt, wenn du direkt unter ihm durchgehst und es so planst, dass gerade ein Zug über dich hinwegfährt.
Schau dir dieses Video an: Genau bei Minute 10:38 fährt der Zug über den Chmaroš-Viadukt (im Video heißt er Telgárter Viadukt), aus Sicht des Lokführers:
Direkt am Viadukt führt ein Wanderweg vorbei, der auch durch das Zentrum von Telgárt geht. Wie du auf dem Foto unten siehst, verläuft allerdings genau unter dem Viadukt noch ein schmaler Weg. Wohin der führt, weiß ich nicht. Unten im Bild siehst du sehr schön die Telgárter Schleife (Telgártska slučka), die Kehrschleife der Bahn, zu der auch der Viadukt gehört.
Warum wurde der Chmaroš-Viadukt gebaut?
Aber warum steht der Viadukt überhaupt hier? Die Erklärung ist ganz einfach. Um 1930 waren die Bahnverbindungen in der Slowakei unzureichend, und man suchte nach neuen Lösungen. Der finstere Plan dahinter: eine bessere Verbindung zwischen der Ostslowakei und Mähren.
Eines von vielen Projekten war die Bahnstrecke von Červená Skala bis in die Gemeinde Margecany. Weil es rund um Telgárt viele Berge und Hügel gibt, entstand hier der Chmaroš-Viadukt. In der Gegend liegt auch der Telgárter Tunnel (Telgártsky tunel). Beim Bau des Viadukts kam außerdem eine Höhle zum Vorschein, die man damals mit Steinen verfüllte.
Im Internet habe ich dieses irre Video gefunden, schau mal:
Slowakischer Reiseblogger, der seit 2013 Slowaken von ihren Bürostühlen holt. Autor des Buches Influencer und Gründer des Blogs Bez Mapy. „Bez Mapy“ heißt auf Slowakisch „ohne Karte“.
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