Tren nocturno de Košice a Bratislava: mi reportaje fotográfico al rojo vivo desde el coche cama

Te recomiendo el tren nocturno de Košice a Bratislava: a mí me sorprendió para bien. En el vagón todo estaba limpio y se estaba calentito, había tentempié y un revisor majo, y por la mañana llegué a Bratislava descansado y listo para empezar el día. Si no quieres perder un día entero en el tren ni dormir en Košice, es una opción práctica.

Datos clavesegún Milan Bez Mapy

Mi veredicto

el mejor coche cama en el que he viajado nunca en un tren nocturno, limpio, silencioso y calentito

Por qué el tren nocturno

te ahorras un día entero de viaje; yo salí de Košice por la noche y me desperté en Bratislava

Parada en Žilina

el tren estuvo más de 4 horas parado y cerrado en Žilina para no llegar a Bratislava en plena noche; yo lo pasé durmiendo

Qué entraba en el precio

un cruasán y agua mineral en el compartimento; por la mañana, toalla, jabón y la lista de precios de desayunos y bebidas

Ojo con

la cama corta (mido 180 cm), la falta de wifi y el baño anticuado

Mi consejo

mientras se carga el móvil, la luz del armarito se queda encendida; empujé el sensor con un papelito y se apagó

Escribí este artículo en 2019. Los precios, los horarios y las conexiones pueden haber cambiado desde entonces, así que compruébalos antes de viajar.

Un tren nocturno de Košice a Bratislava siempre me había sonado a película de terror. Si en Eslovaquia los trenes ya son un horror de por sí, ¿quién iba a subirse a un coche cama hasta Bratislava y correr ese riesgo? Tenía que ser todavía peor.

Tren nocturno de Košice a Bratislava: fotos del compartimento

Pero a veces la excepción confirma la regla. Este viaje en tren nocturno de Košice a Bratislava estuvo que ardía. Tenía una reunión de trabajo en Košice, pero en casa, en Bratislava, me esperaba una agenda muy apretada. El avión me parecía caro: el billete de ida y vuelta me salía por 180 €, y cuando escribí este artículo la aerolínea checa ČSA ya había cancelado esa ruta de todos modos. Para dormir en Košice, sencillamente, no tenía tiempo. Si hubiera salido a la mañana siguiente, habría perdido un día entero en el tren, y tenía que hacer la maleta para la India, adonde volaba pocos días después.

No me apetecía, así que busqué alternativas, y al final me decidí por el tren nocturno con coche cama de Košice a Bratislava. Nuestros ferrocarriles tienen ahora (¿o la han tenido siempre?) una fama al rojo vivo en Eslovaquia, así que ya podía imaginarme que este viaje iba a echar chispas. Para que se me hiciera más corto, preparé este reportaje fotográfico, pero no hubo trenes en llamas. Quizá la próxima vez. Qué pena. Es broma. No, no lo es. ¿O sí?

Lo de viajar en tren nocturno lo tengo más que dominado, y he probado unos cuantos por el mundo, en la vecina Ucrania o de punta a punta de Azerbaiyán. También me lo planteé para la India, pero allí ganó el avión, porque los trenes indios son los trenes indios. En general, viajar de noche en tren no me molesta si se cumplen dos condiciones básicas: que nadie ronque y que no haga ni demasiado calor ni demasiado frío. Y ese tacatá, tacatá, tacatá del tren sobre los raíles siempre me ha dormido de maravilla: más de una vez me he despertado a cientos de kilómetros de donde me quedé dormido.

Trenes nocturnos en Eslovaquia

No voy a hablar de la calidad de los trenes ucranianos y azerbaiyanos, pero también por eso me daba miedo viajar en el tren nocturno de Košice a Bratislava. ¿Cómo iba a ser? No nos engañemos: desde que echaron a RegioJet de esta ruta, los trenes son una auténtica vergüenza. Eso sí, RegioJet no tenía trenes nocturnos. Al final, a las 22:07 estaba en el andén de Košice, de donde salía mi tren nocturno con coche cama EN 442 Slovakia rumbo a mi Bratislava natal. Este es mi tren nocturno de Košice a Bratislava.

Viajar por Eslovaquia en tren nocturno con coche cama

Iba preparado para todo, así que antes del viaje me tomé unas copas con un amigo y despellejamos a (no) solo un par de personas, jaja. Sobre mi visita a Košice escribí un artículo en el que también te recomiendo una buena vinoteca y un bar. Échale un vistazo: qué ver en Košice. Lo que me preocupaba era que me tocara en el compartimento algún tipo sudoroso y roncador y no pegar ojo en todo el viaje. Para eso, mejor ir en un tren normal y al menos adelantar algo de trabajo con el portátil.

Para mi sorpresa, le doy el billete al revisor, que sin él no me deja ni subir. Es una norma de seguridad que se aplica en todo el mundo. Me enseña dónde está el baño (ahora ya sé por qué no abrió la puerta entonces) y cuál es la puerta de mi compartimento. Eso es todo. Más fácil, imposible. Por dentro, el tren parece normal de momento: el pasillo, bien; el revisor, majo; no quiere matarme (sería un buen argumento para una nueva película de terror americana sobre Eslovaquia) y hasta huele bastante bien. Abro despacio la puerta del compartimento y pongo esa cara que dice:

«Hola y buenas noches. No tengo ganas de hablar, nada de pedos ni de ronquidos. Cambio».

Vaya. De momento estoy solo. Al menos puedo elegir cama, pillarme el enchufe y ventilar un poco. Ahora me pasaré todo el viaje agobiado pensando que subirá alguien borracho. ¿Esta puerta se puede cerrar con llave? Pero espera, ¿esto qué es? Un tentempié y agua. ¿En serio?

El tentempié, un cruasán y un agua mineral, entraba en el precio del billete. De verdad que no me lo esperaba, y me sorprendió que todo el compartimento estuviera limpio, oliera bien y la cama fuera cómoda. ¿Tanto había subestimado a nuestros ferrocarriles? Claro que todavía no había visto el baño ni la ducha.

@milan_bezmapy+249.000 seguidores

Sígueme en Instagram

Seguir

Tren nocturno de Košice a Bratislava: mi compartimento doble, el baño, el precio y el tentempié

Me tumbé tan a gusto en la cama, bastante achispado, y descubrí el primer inconveniente de viajar en el tren nocturno de Košice a Bratislava. Al principio no encontraba el enchufe junto al espejo, y tenía el móvil casi sin batería.

Así que pregunté a mis seguidores de Instagram, @milan_bezmapy, y me contestaron que sí, que tenía que estar ahí. Volví a mirar y lo vi. El problema es que, si la puertecita está abierta, la luz se queda encendida. Quería dejar el móvil cargando toda la noche, pero con la luz encendida no podía dormir. Lo solucioné con un papelito: empujé con él el sensor hacia dentro y la luz se apagó. Buenas noches. Todo apuntaba a que el compartimento doble iba a ser solo para mí hasta el final del viaje. Y, que no se me olvide: aquí no hay wifi.

Por el camino me entretuve con una foto mía de Levoča de ese año, y todavía me pregunto por qué no acabó en la portada de una revista de moda:

View this post on Instagram

Compartimento doble y wifi

También se puede reservar un compartimento más grande, pero yo decidí arriesgarme con un compartimento doble. Un amigo mío hace este trayecto con frecuencia y siempre reserva un compartimento individual, que le sale por unos 45 € el trayecto. El doble es así:

Tren nocturno con coche cama de Košice a Bratislava: precio, compartimentos, camas y duración

Aunque ya no recuerdo exactamente el precio del tren nocturno con coche cama de Košice a Bratislava, sé que no pasó de 30 € por persona y trayecto. Por la mañana incluso vino el revisor, o el interventor, o como se llame, a despertarme. Me dieron una toalla, jabón y una lista de precios con extras que podía comprar: sobre todo desayunos, un «paquete de alimentos» (solo por el nombre ya no lo habría comprado), cerveza, té, café y lo típico de por la mañana.

Cuando viajé yo, el tren salía de Košice a las 22:07 y la llegada a Bratislava era a las 7:47. Estuvo más de cuatro horas parado en Žilina, cerrado, mientras todo el mundo dormía. El motivo es que el viaje en tren nocturno de Košice a Bratislava no es tan largo, ¿y quién quiere un tren con llegada a Bratislava a las tres de la madrugada? Por eso se creó esta parada artificial, y el tren llegaba a casa, a Bratislava, antes de las ocho, cuando la ciudad ya estaba en marcha. Hoy (2026) de Košice a Bratislava circula el rápido nocturno R 680 Zemplín. Sale de Košice a las 23:45 y llega a Bratislava a las 5:40 de la mañana, sin la larga parada en Žilina.

Tampoco me libré de visitar el baño, y esta vez lo miré bien de cerca. No es lo peor que he visto en mi vida, pero han llamado de 1985: quieren que se lo devolvamos, y la alcachofa de la ducha también. Desde entonces nadie la ha vuelto a abrir. Eso sí, para no ser un borde total: el baño no olía a pis. Aunque tampoco olía a violetas. En esto, el tren nocturno de Košice a Bratislava se lució.

¿Qué me gustó del viaje nocturno en coche cama de Košice a Bratislava?

• El tren fue puntualísimo: salimos de Košice justo a la hora prevista y por la mañana me desperté en Bratislava a la hora que ponía el billete. La parada habitual de cuatro horas en Žilina la pasé durmiendo.
• El coche cama fue el mejor en el que he viajado nunca en un tren nocturno, en cualquier parte del mundo.
• Estaba limpio, olía bien, había silencio y el revisor era educado y estaba sobrio.
• Me dieron un tentempié y agua.
• Aunque era invierno, en el vagón se estaba calentito. Y no por culpa de una locomotora en llamas. Al menos eso creo.

¿Qué no me gustó?

• La cama se me quedaba corta. Mido 180 cm, una estatura bastante normal para un eslovaco.
• Si quería usar el enchufe, el armarito no se podía cerrar y su luz iluminaba todo el compartimento. Pero, como buen eslovaco de pura cepa, le encontré la trampa: metí un papelito. La luz se apagó y el móvil siguió cargando.
• No había wifi. Tampoco me hacía mucha falta, porque estaba durmiendo.
• El baño tendrían que haberlo dejado aparcado en alguna vía muerta de Úzhgorod. Casi prefiero hacer pis por la ventana. Es el tren nocturno de Košice a Bratislava, nadie se daría cuenta.

La buena noticia es que encontré una forma relativamente rápida, barata y decente de ir de Košice a Bratislava en tren nocturno. Quiero creer que el vagón limpio y cuidado que me tocó no fue solo una honrosa excepción. No me daría miedo viajar así solo por Eslovaquia y, si surge la ocasión, lo repetiré encantado. Me ahorro un día entero de viaje desde Košice y me despierto en Bratislava. Los trenes nocturnos son, probablemente, mis favoritos.

Cómo ir de Košice a Bratislava en tren nocturno

Aunque nuestros ferrocarriles tienen una fama horrible y más de una vez, viajando en tren, me he preguntado si aquello era algún retorcido experimento social de Nika Vujisić o si iba en serio, con este viaje se ganaron unos cuantos puntos conmigo.

No ardió nada y en el vagón se estaba calentito. Estaba limpio, había tentempié y el revisor era majo. Dormí bien de verdad, y a las ocho de la mañana estaba listo para un día normal en Bratislava. Te recomiendo el tren nocturno de Košice a Bratislava.