Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy: moja gorąca fotorelacja z wagonu sypialnego

Nocny pociąg z Koszyc (Košice) do Bratysławy (Bratislava) polecam, bo mile mnie zaskoczył. W wagonie było czysto i ciepło, był poczęstunek i sympatyczny konduktor, a rano byłem w Bratysławie wyspany i gotowy do działania. Jeśli nie chcesz tracić dnia w pociągu ani nocować w Koszycach, to praktyczne rozwiązanie.

Najważniejsze faktywedług Milana Bez Mapy

Mój werdykt

czysty, cichy i ciepły wagon sypialny, najlepszy, jakim kiedykolwiek jechałem nocnym pociągiem

Dlaczego nocny pociąg

oszczędzasz cały dzień podróży, ja wieczorem wyjechałem z Koszyc, a rano obudziłem się w Bratysławie

Postój w Żylinie

pociąg stał zamknięty ponad 4 godziny, żeby nie przyjechać do Bratysławy w nocy, a ja to przespałem

Co było w cenie

croissant i woda mineralna w przedziale, rano ręcznik, mydło i cennik śniadań oraz napojów

Uwaga na

krótkie łóżko (mam 180 cm wzrostu), brak Wi-Fi i przestarzałą łazienkę

Mój patent

przy ładowaniu w szafce świeci się światło, więc wcisnąłem czujnik karteczką i lampka zgasła

Ten artykuł napisałem w 2019 roku. Ceny, godziny otwarcia i połączenia mogły się od tego czasu zmienić, więc przed podróżą je sprawdź.

Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy zawsze był dla mnie wizją rodem z horroru. Przecież pociągi mamy na Słowacji i tak okropne, więc kto by jechał nocnym pociągiem sypialnym do Bratysławy i podejmował takie ryzyko? To musi być jeszcze gorsze.

Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy i zdjęcia przedziału

Czasem jednak wyjątek potwierdza regułę. Taka podróż nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy była naprawdę HOT. W Koszycach miałem jedno spotkanie służbowe, ale w domu w Bratysławie wciąż czekał na mnie bardzo napięty grafik. Samolot wydawał mi się drogi, bilet w obie strony wychodził mi 180 € (a w chwili pisania tego artykułu czeskie linie ČSA i tak już zlikwidowały to połączenie). Na nocleg w Koszycach po prostu nie miałem czasu. Gdybym wyjechał następnego dnia rano, zmarnowałbym cały dzień w pociągu, a musiałem się jeszcze spakować do Indii, dokąd leciałem kilka dni później.

Tego chciałem uniknąć, więc szukałem różnych opcji, aż w końcu padło na nocny pociąg sypialny z Koszyc do Bratysławy. Nasze koleje mają teraz na Słowacji (a może zawsze miały?) naprawdę gorącą reputację, więc mogłem się domyślić, że ta podróż faktycznie będzie hot. Żeby ją sobie skrócić, przygotowałem tę fotorelację, ale obeszło się bez płonących pociągów. Może następnym razem. Szkoda. Żartuję. Nie żartuję. A może jednak?

Podróże nocnymi pociągami mam w małym palcu i sprawdziłem je w różnych zakątkach świata: na sąsiedniej Ukrainie, w poprzek Azerbejdżanu, a rozważałem taką podróż także w Indiach. Tam jednak wygrał samolot, bo indyjskie pociągi to indyjskie pociągi. W zasadzie nocna podróż pociągiem mi nie przeszkadza, o ile spełnione są dwa podstawowe warunki: nikt nie będzie chrapał i nie będzie za gorąco ani za zimno. Do tego to tu-dum, tu-dum, tu-dum kół na szynach zawsze dobrze mnie usypiało i nieraz budziłem się setki kilometrów od miejsca, w którym zasnąłem.

Nocne pociągi na Słowacji

O jakości ukraińskich i azerbejdżańskich pociągów nie będę się rozpisywał, ale między innymi dlatego bałem się jechać nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy. Jak to będzie? Nie oszukujmy się: odkąd z tej trasy wypchnięto RegioJet, te pociągi to naprawdę wstyd. Tyle że RegioJet nie miał nocnych połączeń. W końcu o 22:07 stałem na peronie w Koszycach, skąd odjeżdżał mój nocny pociąg sypialny EN 442 Slovakia w stronę rodzinnej Bratysławy. Oto mój nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy.

Podróż nocnym pociągiem sypialnym przez Słowację

Byłem przygotowany na wszystko, więc przed podróżą wypiłem z kumplem kilka drinków i obgadaliśmy (nie) tylko kilka osób, haha. O mojej wizycie w Koszycach napisałem osobny artykuł, jest w nim też namiar na dobrą winiarnię i bar. Przeczytaj, co zobaczyć w Koszycach. Martwiłem się, że trafię do przedziału z jakimś chrapiącym, spoconym typem i całą noc nie zmrużę oka. W takim razie mogłem równie dobrze pojechać zwykłym pociągiem i chociaż trochę popracować na komputerze.

Ku mojemu zaskoczeniu podaję bilet konduktorowi, który bez niego nie wpuściłby mnie do środka. To zasada bezpieczeństwa obowiązująca na całym świecie. Pokazuje mi, gdzie jest łazienka (już wiem, dlaczego wtedy nie otworzył drzwi) i które drzwi prowadzą do mojego przedziału. To wszystko. Proste jak drut. Wnętrze pociągu wygląda na razie normalnie: korytarz w porządku, konduktor miły, nie chce mnie zabić (to byłby dobry pomysł na nowy amerykański horror o Słowacji) i nawet całkiem ładnie tu pachnie. Powoli otwieram drzwi do kabiny i przybieram taką minę w stylu:

„Dobry wieczór, dobranoc. Nie chce mi się gadać, nie pierdźcie i nie chrapcie. Odbiór.”

Kurde. Na razie jestem tu sam. Przynajmniej mogę wybrać łóżko, zająć gniazdko i szybko przewietrzyć przedział. Teraz całą drogę będę się stresował, że ktoś się dosiądzie i będzie pijany. Czy te drzwi w ogóle da się zamknąć na klucz?! Ale chwileczkę, co to jest? Poczęstunek i woda. WTF.

W cenie biletu jest też poczęstunek: croissant i woda mineralna. Naprawdę się tego nie spodziewałem i zaskoczyło mnie, że cały przedział był czysty i pachnący, a łóżko wygodne. Czyżbym aż tak bardzo nie doceniał naszych kolei? A to jeszcze nie widziałem łazienki i prysznica.

@milan_bezmapy+249 000 obserwujących

Obserwuj mnie na Instagramie

Obserwuj

Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy: mój przedział dwuosobowy, łazienka, cena i poczęstunek

Położyłem się zadowolony do łóżka, całkiem zmęczony towarzysko, i odkryłem pierwszą wadę podróży nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy. Najpierw nie mogłem znaleźć gniazdka przy lustrze, a telefon miałem prawie rozładowany.

Zapytałem więc obserwujących na swoim Instagramie @milan_bezmapy i odpisali mi, że naprawdę tam jest. Spojrzałem drugi raz i rzeczywiście jest. Problem w tym, że kiedy drzwiczki są otwarte, świeci się światło. Chciałem, żeby telefon ładował się przez całą noc, ale przy zapalonym świetle nie mogłem zasnąć. Pomogła karteczka: wcisnąłem nią czujnik światła do środka i lampka zgasła. Dobranoc. Wyglądało na to, że mój przedział dwuosobowy zostanie tylko dla mnie aż do końca podróży. Aha, i zanim zapomnę: Wi-Fi tu nie ma.

Po drodze bawiło mnie moje zdjęcie z Lewoczy (Levoča) z tamtego roku i wciąż się zastanawiam, dlaczego nie trafiło na okładkę magazynu modowego:

View this post on Instagram

Przedział dwuosobowy i Wi-Fi

Można zarezerwować również większy przedział, ale ja postanowiłem zaryzykować przedział dwuosobowy. Mój kumpel jeździ tą trasą regularnie i zawsze rezerwuje przedział jednoosobowy, który kosztuje około 45 € w jedną stronę. Dwójka wygląda tak:

Nocny pociąg sypialny z Koszyc do Bratysławy: cena, przedziały, łóżka i czas przejazdu

Dokładnej ceny nocnego pociągu sypialnego z Koszyc do Bratysławy już nie pamiętam, ale wiem, że nie było to więcej niż 30 € za osobę w jedną stronę. Rano przyszedł nawet konduktor, steward czy jak go tam nazywają, żeby mnie obudzić. Dostałem ręcznik, mydło i cennik dodatkowych rzeczy, które mogłem dokupić. Było tam głównie śniadanie, „paczka żywnościowa” (której nie kupiłbym choćby ze względu na samą nazwę), piwo, herbata, kawa i cała ta poranna klasyka.

Kiedy ja jechałem, pociąg odjeżdżał z Koszyc o 22:07, a przyjazd do Bratysławy miał o 7:47. Ponad 4 godziny stał w Żylinie (Žilina), zamknięty, a wszyscy spali. Chodzi o to, że podróż nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy nie jest aż tak długa, a po co ktoś miałby jechać pociągiem, który przyjeżdża do Bratysławy o trzeciej w nocy? Dlatego powstał taki sztuczny postój i pociąg był u nas w Bratysławie przed ósmą, kiedy miasto już normalnie działało. Dziś (2026) z Koszyc do Bratysławy kursuje nocny pociąg pospieszny R 680 Zemplín. Odjeżdża z Koszyc o 23:45 i przyjeżdża do Bratysławy o 5:40 rano, bez długiego postoju w Żylinie.

Nie ominęła mnie też wizyta w łazience, której tym razem przyjrzałem się z bliska. To wciąż nie jest najgorsza rzecz, jaką w życiu widziałem, ale dzwonili z 1985 roku, że chcą ją z powrotem, i to razem z tą słuchawką prysznicową. Wtedy ostatni raz ktoś ją odkręcił. Żeby jednak nie być kompletną zołzą: łazienka nie śmierdziała moczem. Ale fiołkami też nie pachniała. Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy pod tym względem naprawdę się popisał.

Co mi się podobało w nocnej podróży wagonem sypialnym z Koszyc do Bratysławy?

• Pociąg trzymał się rozkładu co do minuty: z Koszyc wyjechaliśmy dokładnie wtedy, kiedy mieliśmy, a rano obudziłem się w Bratysławie o godzinie, którą miałem na bilecie. Regularny czterogodzinny postój w Żylinie przespałem.
• Wagon sypialny stał na najwyższym poziomie spośród wszystkich nocnych pociągów, którymi jechałem gdziekolwiek na świecie.
• Był czysty, pachniał, było w nim cicho, a konduktor był uprzejmy i trzeźwy.
• Dostałem poczęstunek i wodę.
• Choć to był zimowy miesiąc, w wagonie było przyjemnie cieplutko. I to nie dzięki płonącej lokomotywie. Przynajmniej tak mi się wydaje.

Co mi się nie podobało?

• Łóżko było dla mnie za krótkie. Mam 180 cm wzrostu, a to chyba całkiem przeciętnie jak na Słowaka.
• Kiedy chciałem korzystać z prądu, szafki nie dało się zamknąć, a światło z niej oświetlało cały przedział. Ale jako rasowy Słowak znalazłem sposób, jak to wykiwać, i wetknąłem tam karteczkę. Lampka zgasła, a telefon dalej się ładował.
• Nie było Wi-Fi. Zresztą specjalnie go nie potrzebowałem, bo spałem.
• Łazienkę powinni raczej odstawić gdzieś w Użhorodzie. Wolałbym już sikać przez okno. W końcu to nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy, nikt by nie zauważył.

Dobra wiadomość jest taka, że znalazłem stosunkowo szybki, tani i całkiem przyzwoity sposób na to, jak dojechać nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy. Bardzo chcę wierzyć, że porządny i czysty wagon, na który trafiłem, nie był tylko chlubnym wyjątkiem. Nie bałbym się tak podróżować po Słowacji w pojedynkę i jeśli nadarzy się okazja, w każdej chwili chętnie pojadę tak znowu. Oszczędzam w ten sposób cały dzień jazdy z Koszyc, a rano budzę się w Bratysławie. Nocne pociągi chyba lubię najbardziej.

Jak dojechać nocnym pociągiem z Koszyc do Bratysławy

Choć nasze koleje mają fatalną reputację i sam kilka razy w podróży pociągiem zastanawiałem się, czy to jakiś chory eksperyment społeczny Niki Vujisić, czy oni to wszystko na serio, tym razem zyskały w moich oczach.

Nigdzie się nie paliło, a w wagonie było cieplutko. Wagon był czysty, był poczęstunek, a konduktor był miły. Naprawdę dobrze się wyspałem i o ósmej rano byłem gotowy normalnie funkcjonować w Bratysławie. Nocny pociąg z Koszyc do Bratysławy polecam.