Подорож Гренландією на кораблі Sarfaq Ittuk: відгук і мій досвід

Морські подорожі Гренландією набирають популярності, але коштують дорого. Мій рейс на кораблі Sarfaq Ittuk коштував 400 € за квиток туди й назад із Сісіміута (Sisimiut) до Аасіаата (Aasiaat). Це недешево, але за дві ночі на борту й краєвиди з айсбергами, як на мене, ціна чесна. Тільки не чекайте круїзного лайнера. Це радше гренландський автобус морем, яким їздять переважно місцеві. У Гренландії подорожі морем становлять важливу частину транспорту.

Яка вона, подорож кораблем Sarfaq Ittuk у Гренландії? Ззовні корабель цілком звичайний, червоно-білий, у кольорах гренландського прапора. Усередині ж діють правила, з якими на круїзному лайнері ви не зіткнетеся. За ковдру доплачуєте окремо, а зброю під час посадки здаєте офіцерові. Щоразу, коли корабель виходить із порту, родини прощаються зі сльозами на очах.

Подорож Гренландією на кораблі Sarfaq Ittuk без турагенції

Я плив у червні 2026 року із Сісіміута до Аасіаата й назад і дві ночі спав на борту. 21 червня я цілий день був на святкуванні Національного дня Гренландії в Аасіааті. Але про це буде окрема стаття.

Що таке Sarfaq Ittuk і куди він ходить у Гренландії?

У Гренландії є лише один прибережний пором, і це Sarfaq Ittuk. Його експлуатує компанія Arctic Umiaq Line. Раз на тиждень він пливе західним узбережжям від Какортока (Qaqortoq) на півдні аж до Ілуліссата в затоці Діско. Дорогою він зупиняється в дванадцяти містах і селищах, наприклад у Нууку (Nuuk), Маніїтсоку (Maniitsoq), Сісіміуті чи Аасіааті.

Про подорож Гренландією, під час якої я плив і цим кораблем, я зняв документальний влог словацькою мовою. Подивитися його можна тут:

Корабель збудували 1992 року, а взимку 1999/2000 року перебудували й подовжили. Завдовжки він 73 метри й бере на борт до 203 пасажирів. Льодовий клас 1A дозволяє йому ходити й у водах із кригою. Навіщо взагалі потрібен такий корабель? Міста Гренландії не з’єднує жодна дорога. Між ними можна пересуватися лише літаком або кораблем. Тому для багатьох селищ Sarfaq Ittuk залишається головним зв’язком із рештою країни.

Заробити на цьому не вийде. Arctic Umiaq Line працює зі збитками з 2007 року, а рейси тримаються на договорі з урядом Гренландії. У листопаді 2025 року договір продовжили на два роки, тож корабель гарантовано ходитиме до кінця 2027 року.

Як купити квиток на корабель Sarfaq Ittuk і скільки він коштує?

Квитки продає Arctic Umiaq Line на своєму сайті. За квиток туди й назад у couchette я заплатив 400 €. Плив я в червні, тобто в головний сезон, який 2026 року триває з 1 червня до 30 вересня. Ціни головного сезону діють також на Великдень і Різдво, а в інший час квитки дешевші.

З квитком мені пощастило. Місць у couchette небагато, і в сезон їх розкуповують задовго наперед. Корабель ходить майже цілий рік, перерва триває приблизно з середини січня до кінця лютого. До затоки Діско, на березі якої лежать Аасіаат та Ілуліссат, він зазвичай доходить лише з травня.

• Порада від Мілана Реєстрація в Сісіміуті та Аасіааті починається за 30 хвилин до відправлення. Безкоштовно можна провезти 30 кілограмів багажу.

Couchette на кораблі Sarfaq Ittuk: ночівля в каюті на вісім осіб

Я спав у couchette, найдешевшому з варіантів. Це відсік із двоярусними ліжками, де можуть спати до восьми людей. Крім мене, там ночувало ще семеро пасажирів.

Звучить страшно, але все було не так погано. Ліжка дуже зручні, у кожного є шторка, тож приватності цілком вистачає. До того ж люди були ввічливі й тихі. Мене трохи здивувало, що за 400 € у ціну не входить навіть ковдра. Місцеві ж беруть із собою власні спальники, а ковдру можна докупити разом із квитком або на інформаційній стійці. Я її не купував, і вона мені не знадобилася. Спав я на подушці з чистою наволочкою, а на кораблі так натопили, що мені вистачило самої майки. Морські подорожі Гренландією напрочуд комфортні.

Ванні кімнати спільні й розташовані в коридорі. У них є душ, туалет і умивальник. Якщо зайнято, стукаєте й чекаєте, а загалом усе працювало без проблем. Щоправда, у деяких couchette немає вікна.

Якщо хочете більше приватності, на кораблі є й інші варіанти:

• Couchette Premium: закритий відсік із ванною кімнатою та кухонькою, де є кава, чай і вода.
• Каюти: від однієї до чотирьох осіб, усі з вікном, ванною кімнатою, ковдрами й рушниками.
• Junior Suite та Igloo Suite: найбільші й найзручніші каюти з великим телевізором.

Їжа на кораблі Sarfaq Ittuk, Café Sarfaq і гренландське пиво

На борту є ресторан самообслуговування Café Sarfaq. Їжу набираєте на тацю й розплачуєтеся карткою. Меню типово гренландське: бутерброди з креветками та з яйцем, пиво, соки й кава. Крім того, на кораблі є торговельний автомат.

Кафе працює з 7:00 до 22:00. Сніданок подають з 7:00 до 9:00, обід з 12:00 до 13:00, а вечерю з трьох страв з 18:00 до 19:00. Зважайте на час закриття. Я ще до десятої купив собі на ніч бляшанку гренландського пива Nittaalaq. Його варить броварня Godthaab Bryghus у Нууку, а назва означає одну сніжинку досконалої форми.

Сніданок був простий: йогурти, груші, кава й щось попити. Чесно кажучи, я не знаю напевно, чи він входив у вартість квитка, чи я за нього доплатив.

@milan_bezmapy+249 000 підписників

Стежте за мною в Instagram

Стежити

Що робити під час рейсу на Sarfaq Ittuk уздовж узбережжя Гренландії

Робити на кораблі особливо нічого. Або сидите в каюті й дивитеся в телефон, або проводите час біля ресторану. Я знайшов ще й кінозал, де показували фільми, а ще можна гуляти відкритою палубою.

З інтернетом тут проблема. Під час рейсу немає зв’язку, а Wi-Fi на кораблі дорогий і працює лише в задньому салоні та в ресторані. Година коштує 50 данських крон, це близько 7 €, а 12 годин коштують 200 крон, тобто приблизно 27 €. Я його навіть не купував. Як працює інтернет на великих кораблях, я описав у статті eSIM на круїзному лайнері.

• Порада від Мілана У морі не допоможе навіть eSIM, зв’язку там просто немає. Зате в містах я користувався мобільним інтернетом через eSIM від Airalo, і все працювало чудово. З кодом MILAN1877 ви отримаєте знижку на першу eSIM в Airalo.

Коли о десятій зачиняється ресторан, лишається задній салон на четвертій палубі. Там великі панорамні вікна й автомати з гарячими напоями. Я сів там із гарячою кавою та какао й дивився на айсберги, що пропливали за вікном. Це були найгарніші краєвиди моєї подорожі Гренландією.

З погодою мені пощастило наполовину. Дорогою туди погода була бридка. Зате дорогою назад світило сонце, і я бачив величезні айсберги. У червні сонце тут узагалі не заходить, тож я міг би не спати всю ніч і дивитися на них. Звісно, я пішов спати.

Чому Sarfaq Ittuk не круїзний лайнер?

Я плавав і на лайнері Queen Anne, а на Queen Mary 2 перетнув Атлантику. Але із Sarfaq Ittuk їх порівнювати не можна. Це не круїзний лайнер, він значно менший, і робити на ньому особливо нічого. Зате відчувається, що це корабель для місцевої громади. Ним їздять переважно місцеві, наприклад на роботу. У коридорі стояли холодильні бокси, у яких інуїти перевозять свій улов. Один чоловік саме витягав рибу з пакета.

Щоразу, коли ми виходили з порту, родини прощалися, обіймалися й плакали. Мабуть, тому, що потім довго не побачать своїх близьких. Атмосферу доповнюють і правила. Під час посадки пасажири мусять здати зброю офіцерові. Морозильника на кораблі немає, тож на відкритій палубі стоїть червоний термобокс для заморожених продуктів.

Чи варто плисти кораблем Sarfaq Ittuk? Кому так, а кому ні

Це був добрий досвід. Недешево, зате дуже приємно, а найбільше мені сподобалося спостерігати за айсбергами. Не знаю тільки, чи витримав би я на кораблі довше. Він пливе вздовж узбережжя і, крім краєвидів і людей, мало що пропонує.

Рейс має сенс, якщо ви хочете побачити, як насправді подорожують Гренландією, і не проти ночувати з незнайомцями в одному приміщенні. На такому короткому рейсі, як мій, ви побачите айсберги, опівнічне сонце й частинку місцевого життя. А от якщо шукаєте розваг на борту, вам буде нудно. Для порівняння: восьмиденний тур із гідом на цьому ж кораблі турагенція Greenland Travel продає за 4235 €. Якщо їдете самостійно, вистачить квитка на ту ділянку, яка вас цікавить.

Що подивитися в Гренландії та поради за версією Milan Bez Mapy

Сісіміут, звідки я вирушив, виявився маленьким і спокійним містом. Але з усієї Гренландії мені найбільше сподобався Ілуліссат із його льодовиковим фіордом. Що там подивитися, я описав у статті Що подивитися в Ілуліссаті. Найжвавішим містом країни є Нуук, поради про нього знайдете в статті Що подивитися в Нууку.

Якщо подорожуватимете через Кангерлуссуак (Kangerlussuaq), подивіться, що робити в Кангерлуссуаку. А перш ніж сісти на корабель, скуштуйте типові гренландські страви. На борту ж вибір невеликий. Якщо думаєте про морську подорож Гренландією, спробуйте цей корабель.

Подорожуйте!