Čas na výletnej lodi nie je taký jednoznačný. Práve to bola jedna z otázok, ktoré mi napadli počas týždňovej plavby Atlantickým oceánom z východu na západ po trase Titanicu na palube lode Queen Mary 2. Predsa len, keď letím lietadlom, čas v lietadle neexistuje – meria sa len čas odletu, dĺžka letu a to, koľko hodín je v destinácii. Ako je to ale na výletnej lodi?
Ako sa meria čas na výletnej lodi počas plavby a koľko hodín je na mori
Nedávno som absolvoval sedemdňovú plavbu na palube Queen Mary 2 na trase zo Southamptonu do New Yorku. Bol to môj celoživotný sen – zažiť, ako sa kedysi preplavovali oceány, v čase, keď ešte neexistovali lietadlá a lodná doprava bola jediným spôsobom, ako sa dostať z Európy do Ameriky.
- TIP: V tomto článku si prečítajte čo vidieť v Southamptone a vzorový itinerár na návštevu New Yoku za 4 dni.
Dôvod prečo väčšina lodných spoločností skrachovala
Transatlantické plavby boli kedysi výsadou bohatých, ale aj bežným spôsobom emigrácie. Cesta trvala približne sedem dní, no po vynáleze lietadla a najmä po nástupe prúdových lietadiel v 50. rokoch sa táto doba skrátila na približne sedem hodín. Dnes to komerčné lietadlá zvládnu za menej ako osem hodín, zatiaľ čo luxusné lode ako Queen Mary 2 si dávajú načas – práve kvôli zážitku.
Keď sa v apríli 1912 potopil Titanic, bola to tragédia, ktorá šokovala svet. Pri nehode zahynulo viac ako 1 500 ľudí a stala sa jednou z najznámejších námorných katastrof v histórii. Zaujímavosťou je, že až film Titanic z roku 1997, režírovaný Jamesom Cameronom, túto udalosť znovu priblížil miliónom divákov a vytvoril z nej moderný kultúrny fenomén. Film získal 11 Oscarov a stal sa jedným z najúspešnejších filmov všetkých čias. Mimochodom, filmov o Titanicu existuje viac než desať, no žiaden z nich sa úspechom nepriblížil verzii s Kate Winslet a Leom DiCapriom.
Plavba cez oceán na palube Queen Mary 2
Na tejto vlne nostalgie a v snahe zachovať tradíciu sa spoločnosť Cunard Line, ktorá v roku 1934 pohltila spoločnosť White Star Line (tú, ktorá postavila Titanic), rozhodla pokračovať v transatlantických plavbách. Po druhej svetovej vojne totiž lodný biznis musel zmeniť smer – letecká doprava prevzala úlohu rýchlej prepravy a lode sa zmenili na výletné rezorty na vode.
Queen Mary 2, spustená na vodu v roku 2004, je dnes posledným aktívnym ocean linerom na svete. Na rozdiel od klasických výletných lodí je navrhnutá špeciálne na zvládnutie drsných podmienok severného Atlantiku – má zosilnený trup, nižšie ťažisko a výkonnejší motor, vďaka čomu dokáže plávať rýchlejšie a stabilnejšie. Jej maximálna rýchlosť je 30 uzlov (približne 56 km/h), čo je oveľa viac ako priemerné výletné lode. Prečítajte si ako prekonať morskú chorobu a čo ju spôsobuje.
Je to jediná loď na svete, ktorá ešte stále pravidelne vykonáva klasickú transatlantickú plavbu – z anglického Southamptonu do New Yorku a späť. Táto trasa nie je určená len pre nostalgikov – je to aj luxusný spôsob, ako si oddýchnuť, zažiť éru zaoceánskych lodí a na chvíľu zabudnúť na hektický svet lietadiel, letísk a prestupov.
Meranie času na lodi počas plavby – viete, koľko je hodín?
Na pevnine je to jednoduché – máme hodinky, mobil, miestny čas. No čo keď sa nachádzate uprostred oceánu, bez signálu a každých pár stoviek kilometrov prekročíte nové časové pásmo? Presne to som zažil počas týždňovej plavby Atlantikom na palube Queen Mary 2 zo Southamptonu do New Yorku. Ak sa rozhodnete absolvovať akúkoľvek plavbu, ako sú napríklad Cruises from Abu Dhabi, tento systém funguje na celom svete rovnako.
Na lodi sa totiž čas neposúva automaticky ako v lietadle. Kým pri lete cez Atlantik sa ocitnete v inom časovom pásme za pár hodín, na výletnej lodi sa plavíte pomaly a každých približne 15 stupňov zemepisnej dĺžky prejdete do ďalšieho časového pásma. Znamená to, že počas celej plavby loď prekročí päť časových pásiem. A aby sa pasažieri nezobudili do úplne iného času zo dňa na deň, robí sa to postupne.
Každú noc sa na lodi posúva čas – buď dopredu, alebo dozadu – v závislosti od smeru plavby. Ak idete z Európy do Ameriky, ako ja, každú noc sa posunie dozadu o jednu hodinu. Tým pádom si vlastne každý deň „predĺžite“ – a získate hodinu spánku navyše. Naopak, ak by ste išli z Ameriky do Európy, každú noc o hodinu prídete.
- TIP: Ak chcete aj vy absolvovať túto plavbu, cestujte smerom z Európy do Ameriky, nie opačne. Práve kvoli časovému posunu. Na lodi som mal každý deň 25 hodín, no po ceste naspäť prídete každý deň o jednu hodinu, čo je nekomfortné.
Posun času sa oznamuje v denných lodných novinách, ktoré dostane každý pasažier do kajuty, a zvyčajne ho pripomenú aj počas večerného programu. Posúvate si teda hodinky ručne – žiadne automatické aktualizácie ako v mobile, ktorý je bez siete. Znie to jednoducho, no prekvapivo veľa ľudí na to zabúda a občas sa stane, že niekto príde na raňajky o hodinu skôr alebo neskôr.
Čas na mori teda neplynie len pomaly, ale aj inak. Namiesto jedného veľkého skoku ako v lietadle ho vnímate postupne – deň po dni. Je to zaujímavý detail, ktorý vám ešte viac pripomenie, že ste na ceste, nie len na dovolenke.
Cestuje na lodi, Milan Bez Mapy
