Noční vlak z Košic do Bratislavy a moje žhavá fotoreportáž z lůžkového vozu

Noční vlak z Košic do Bratislavy doporučuji, mě osobně příjemně překvapil. Ve voze bylo čisto a teplo, bylo tu občerstvení i milý průvodčí. Ráno jsem byl v Bratislavě vyspaný a připravený fungovat. Pokud nechcete ztratit den ve vlaku ani přespávat v Košicích, je to praktická volba.

Rychlá faktapodle Milana Bez Mapy

Můj verdikt

nejlepší lůžkový vůz, jakým jsem kdy jel nočním vlakem, čistý, tichý a teplý

Proč noční vlak

ušetříte celý den cestování, já jsem večer odjel z Košic a ráno se probudil v Bratislavě

Stání v Žilině

vlak tam stál zamčený přes 4 hodiny, aby nepřijel do Bratislavy v noci, a já to prospal

Co bylo v ceně

croissant a minerálka v kupé, ráno ručník, mýdlo a ceník snídaní a nápojů

Pozor na

krátkou postel (měřím 180 cm), chybějící wifi a zastaralou koupelnu

Můj tip

při nabíjení svítí ve skříňce světlo, senzor jsem zatlačil papírkem a světlo zhaslo

Tento článek jsem napsal v roce 2019. Ceny, otevírací doba a spoje se od té doby mohly změnit, proto si je před cestou ověřte.

Noční vlak z Košic do Bratislavy byl pro mě vždycky hororovou představou. Vždyť vlaky máme na Slovensku i tak příšerné, tak kdo by jel nočním lůžkovým vlakem do Bratislavy a podstupoval takové riziko? To přece musí být ještě horší.

Noční vlak z Košic do Bratislavy a fotky kupé

Někdy ale výjimka potvrzuje pravidlo. Takové cestování nočním vlakem z Košic do Bratislavy bylo opravdu HOT. V Košicích jsem měl jednu pracovní schůzku, ale doma v Bratislavě na mě pořád čekal hodně nabitý program. Letadlo mi přišlo drahé, zpáteční letenka mi vycházela na 180 € (a v době psaní tohoto článku už ČSA tuhle linku stejně zrušily). Na přespání v Košicích jsem prostě neměl čas. Kdybych odjel až druhý den ráno, zabil bych celý den ve vlaku, a přitom jsem se musel balit do Indie, kam jsem za pár dní odlétal.

To jsem nechtěl, a tak jsem hledal různé alternativy. Nakonec padla volba na noční lůžkový vlak z Košic do Bratislavy. Naše železnice mají na Slovensku momentálně (nebo vždycky měly?) fakt žhavou pověst, takže jsem mohl tušit, že tahle cesta bude opravdu hot. Abych si ji ukrátil, připravil jsem tuhle fotoreportáž, ale obešlo se to bez hořících vlaků. Možná příště. Škoda. Dělám si srandu. Nedělám. Nebo jo?

Cestování nočními vlaky mám v malíčku a vyzkoušel jsem jich po světě celou řadu. Jezdil jsem jimi na sousední Ukrajině i napříč Ázerbájdžánem a zvažoval jsem je i v Indii. Tam ale vyhrálo letadlo, protože indické vlaky jsou indické vlaky. Obecně mi noční cestování vlakem nevadí, pokud jsou splněné dvě hlavní podmínky: nikdo tam nebude chrápat a nebude tam moc teplo ani zima. Navíc mě to ta-dam, ta-dam, ta-dam, jak vlak drncá po kolejích, vždycky dobře uspávalo a nejednou jsem se probudil stovky kilometrů od místa, kde jsem usnul.

Noční vlaky na Slovensku

O kvalitě ukrajinských a ázerbájdžánských vlaků se rozepisovat nebudu, ale i proto jsem se bál jet nočním vlakem z Košic do Bratislavy. Jaké to bude? Nebudeme si nic nalhávat: od doby, co z téhle trasy vytlačili RegioJet, jsou ty vlaky opravdu ostuda. RegioJet ale noční spoje neměl. Nakonec jsem tedy ve 22:07 stál na nástupišti v Košicích, odkud odjížděl můj noční lůžkový vlak EN 442 Slovakia do mé rodné Bratislavy. Tohle je můj noční vlak z Košic do Bratislavy.

Cestování nočním lůžkovým vlakem po Slovensku

Byl jsem připravený na všechno, a tak jsem si před cestou dal s kámošem pár drinků a pomluvili jsme (ne)jen pár lidí, haha. O své návštěvě Košic jsem napsal článek, ve kterém najdete i tip na dobrou vinárnu a taky na bar. Přečtěte si, co vidět v Košicích. Můj problém byl v tom, že budu v kupé s nějakým chrápajícím, zpoceným člověkem a celou cestu neusnu. To jsem pak rovnou mohl jet normálním vlakem a aspoň něco udělat na počítači.

K mému překvapení podávám jízdenku průvodčímu, který by mě bez ní dovnitř nepustil. Je to bezpečnostní pravidlo, které platí po celém světě. Ukáže mi, kde je koupelna (už vím, proč tehdy neotevřel dveře) a které dveře vedou do mého kupé. To je všechno. Jednoduché jako facka. Interiér vlaku zatím vypadá normálně: ulička fajn, průvodčí milý, nechce mě zabít (to by byl dobrý námět na nový americký horor o Slovensku) a dokonce to tu docela voní. Pomalu otevírám dveře do kabinky a nasazuji takový ten výraz typu:

„Dobrý večer, dobrou noc. Nechce se mi mluvit, neprděte a nechrápejte. Přepínám.“

Sakra. Zatím jsem tu sám. Aspoň si můžu vybrat lůžko, obsadit zásuvku a rychle vyvětrat. Teď budu celou cestu ve stresu, že někdo přistoupí a bude opilý. Dají se ty dveře vůbec zamknout? Ale moment, co je tohle? Občerstvení a voda. WTF.

V ceně jízdenky je i občerstvení: croissant a minerálka. To jsem opravdu nečekal. Překvapilo mě taky, že celé kupé bylo čisté a voňavé a postel pohodlná. Že bych naše železnice až takhle podcenil? A to jsem ještě neviděl koupelnu a sprchu.

@milan_bezmapy+249 000 sledujících

Sledujte mě na Instagramu

Sledovat

Noční vlak z Košic do Bratislavy: moje kupé pro dva, koupelna, cena a občerstvení

Tak jsem si spokojeně lehl do postele, společensky docela unavený, a zjistil jsem první nevýhodu cestování nočním vlakem z Košic do Bratislavy. Zásuvku u zrcadla jsem nejdřív nemohl najít a mobil jsem měl skoro vybitý.

Ptám se tedy lidí na svém Instagramu @milan_bezmapy a ti mi píšou, že tam fakt je. Podívám se podruhé a vidím ji. Jenže když jsou dvířka otevřená, svítí světlo. Mobil jsem chtěl nechat na nabíječce celou noc, ale při rozsvíceném světle jsem nedokázal spát. Vyřešil to papírek: zatlačil jsem jím senzor světla dovnitř a světlo zhaslo. Dobrou noc. Vypadalo to, že moje kupé pro dva budu mít až do konce cesty jen pro sebe. A abych nezapomněl: wifi tu není.

Cestou jsem se bavil nad svou fotkou z Levoče z téhož roku a pořád přemýšlím, proč se neocitla na titulce módního magazínu:

View this post on Instagram

Kupé pro dva a wifi

Rezervovat se dá i větší kupé, ale já jsem si řekl, že risknu kupé pro dva. Můj kámoš tuhle trasu jezdí pravidelně a vždycky si rezervuje kupé pro jednoho, které vychází zhruba na 45 € jedním směrem. Dvojka vypadá takhle:

Noční lůžkový vlak z Košic do Bratislavy: cena, kupé, lůžka a délka cesty

Přesnou cenu nočního lůžkového vlaku z Košic do Bratislavy si už nepamatuji, ale vím, že to nebylo víc než 30 € na osobu jedním směrem. Ráno mě dokonce přišel vzbudit průvodčí, nebo konduktér, nebo jak se mu vlastně nadává. Dostal jsem ručník, mýdlo a ceník věcí, které jsem si mohl dokoupit: hlavně snídani, „potravinový balíček“ (ten bych si nekoupil už jen kvůli tomu, jak se jmenuje), pivo, čaj, kávu a takovou tu ranní klasiku.

Když jsem jel já, vlak odjížděl z Košic ve 22:07 a do Bratislavy přijížděl v 7:47. V Žilině stál víc než 4 hodiny zamčený a všichni uvnitř spali. Je to proto, že cesta nočním vlakem z Košic do Bratislavy zas tak dlouhá není, a proč by člověk jezdil vlakem, který přijíždí do Bratislavy ve tři ráno? Tak tu vzniklo takové umělé stání a vlak byl u nás v Bratislavě před osmou, kdy už město fungovalo. Dnes (2026) jezdí z Košic do Bratislavy noční rychlík R 680 Zemplín. Z Košic odjíždí ve 23:45 a do Bratislavy přijíždí v 5:40 ráno, bez dlouhého stání v Žilině.

Nevyhnul jsem se ani návštěvě koupelny, kterou jsem si tentokrát prohlédl pěkně zblízka. Pořád to není to nejhorší na světě, co jsem kdy viděl, ale volali z roku 1985, že ji chtějí zpátky, i s tou sprchovou růžicí. Tehdy ji naposledy někdo pustil. Abych ale nebyl úplná mrcha, koupelna nesmrděla močí. Ale ani nevoněla po fialkách. Noční vlak z Košic do Bratislavy se v tomhle vyznamenal.

Co se mi líbilo na noční cestě lůžkovým vlakem z Košic do Bratislavy?

• Vlak jel úplně na minutu: z Košic jsme odjeli přesně, kdy jsme měli, a ráno jsem se v Bratislavě probudil tak, jak stálo na jízdence. Pravidelné čtyřhodinové stání v Žilině jsem prospal.
• Lůžkový vůz byl na nejvyšší úrovni ze všech, kterými jsem kdy jel nočním vlakem kdekoli na světě.
• Byl čistý, voněl, bylo v něm ticho a průvodčí byl slušný a střízlivý.
• Dostal jsem občerstvení a vodu.
• I když to byl zimní měsíc, ve voze bylo příjemně teploučko. A nebylo to kvůli hořící lokomotivě. Aspoň myslím.

Co se mi nelíbilo?

• Postel mi byla krátká. Měřím 180 cm, což je na Slováka asi docela běžná výška.
• Když jsem chtěl používat elektřinu, skříňka se nedala zavřít a svítila na celé kupé. Ale jako správný Slovák jsem našel způsob, jak to ošulit, a strčil jsem tam papírek. Světlo zhaslo a mobil se dál nabíjel.
• Nebyla tu wifi. Moc jsem ji ale nepotřeboval, protože jsem spal.
• Koupelnu měli spíš odstavit někde v Užhorodu. To bych radši čůral z okna. Je to přece noční vlak z Košic do Bratislavy, nikdo by si toho nevšiml.

Dobrá zpráva je, že jsem našel relativně rychlý, levný a solidní způsob, jak se dostat nočním vlakem z Košic do Bratislavy. Moc chci věřit, že slušný a čistý vůz, který jsem chytil, nebyl jen světlou výjimkou. Nebál bych se takhle cestovat po Slovensku sám, a pokud se naskytne příležitost, kdykoli takhle rád pojedu znovu. Ušetřím tím celý den cestování z Košic a ráno se probudím v Bratislavě. Noční vlaky mám asi nejradši.

Jak se dostat nočním vlakem z Košic do Bratislavy

I když mají naše železnice hroznou pověst a sám jsem při cestě vlakem několikrát přemýšlel, jestli jde o nějaký zvrácený sociální experiment Niky Vujisić, nebo to myslí vážně, tímhle si u mě polepšily.

Nikde nehořelo a ve voze bylo teploučko. Vůz byl čistý, bylo tu občerstvení a průvodčí byl milý. Opravdu jsem se dobře vyspal a v osm ráno jsem byl připravený normálně fungovat v Bratislavě. Noční vlak z Košic do Bratislavy doporučuji.